雙頭臺(tái)車式電阻爐

一、雙頭臺(tái)車式電阻爐用途

      各種金屬機(jī)件和材料的回火、淬火、預(yù)熱等熱處理。

二、雙頭臺(tái)車式電阻爐特點(diǎn)

電爐設(shè)有熱風(fēng)循環(huán)裝置使?fàn)t溫均勻，工件受熱均勻；

電爐裝載量大、生產(chǎn)率高，適用于各種類型的　機(jī)件回火、淬火、預(yù)熱用；

電爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，提高爐體保溫性能，節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本；

電爐裝御料方便，操作條件好；

爐門(mén)為前后雙開(kāi)式，２只裝料臺(tái)車輪流工作，節(jié)約能量，操作方便；

電爐設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故；

環(huán)保效益好。

本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，只須放于平　整的水泥地面即可使用。

爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能50%左右，采用長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用專用設(shè)備制成　300×300×300規(guī)格的模塊，并在加工過(guò)程留有的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體，達(dá)到良好隔熱、保溫效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體　冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛、安放在爐側(cè)、爐門(mén)、后墻及臺(tái)車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，簡(jiǎn)潔。

臺(tái)車上鋪設(shè)高強(qiáng)度耐高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時(shí)將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

爐門(mén)裝置由爐門(mén)、爐門(mén)提升機(jī)構(gòu)和爐門(mén)壓緊裝置組成。爐門(mén)殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門(mén)的提升裝置采用電動(dòng)裝置，主要由爐門(mén)架、爐門(mén)提升橫梁、減速機(jī)、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成，爐門(mén)升降通過(guò)減速器上正反傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)爐門(mén)的升降。爐門(mén)提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止?fàn)t門(mén)在升降過(guò)程中產(chǎn)生位移。爐門(mén)壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的彈簧式杠桿壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐子需要提升時(shí)，爐門(mén)的自重通過(guò)杠桿將爐門(mén)自動(dòng)松開(kāi)，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門(mén)下降到位時(shí)，由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門(mén)水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門(mén)上、下時(shí)無(wú)摩　擦產(chǎn)生，具有性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

三、雙頭臺(tái)車式電阻爐控制系統(tǒng)

      采用PID過(guò)零觸發(fā)可控硅、高精度智能表控溫，控溫精度高，溫差波動(dòng)±1℃左右。另用圓圖自動(dòng)記錄儀記錄溫度和超溫報(bào)警，雙重控制，確保工件加熱不超溫；溫度根據(jù)工藝自行設(shè)定；